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光明网理论专家委员会:严金明

2019-05-23 15:40 来源:中国网江苏

  光明网理论专家委员会:严金明

  以日本、韓國、越南等為代表的東亞、東南亞國家,與我國地域相鄰、歷史相近、文化同源,那裏的觀眾對中國的歷史劇、武俠劇、文學改編的作品有濃厚興趣。20集的劇拉到80集,累計收視率上來了,廣告多了,集數多了,片酬多了,皆大歡喜。

  是金子總會發光。  從2006年起至今,特別是經過近5年的發展,在新聞出版部門的不斷推動下,一張全民閱讀的推廣網正在擴大:省級活動是“標配”,所有省(區、市)都開展了具有鮮明地方特色的全民閱讀活動;城市活動當“先鋒”,400多個城市常設讀書節、讀書月等閱讀紀念活動;閱讀品牌“大比拼”,北京閱讀季、書香江蘇、書香荊楚、南國書香節、深圳讀書月等一大批品牌越來越靚……  當閱讀成為全民自覺,一定會有深厚的群眾基礎。

  一旦被舉報,可能會被封號。  《中國新聞出版廣電報》是國家新聞出版廣電總局主管的行業報紙,是業內創刊最早、內容最具權威性的新聞出版廣電傳播平臺和輿論陣地。

  所以,覺得只要播放的背景音樂不是那種低俗類型的,就不存在什麼問題。  “慢下來”,但不是“反文明”  “慢綜藝”能夠擊中觀眾內心,不僅在于其綜藝形態上的創新,更在于其“慢”的理念讓快節奏的現代人獲得某種慰藉。

  從資金流向上看,昨日,農林牧漁板塊中共有35只個股實現大單資金凈流入,其中,北大荒、新希望等兩只個股大單資金凈流入均超過1億元,分別為億元、億元,而大北農、傲農生物、亞盛集團、蘇墾農發、海南橡膠、綠康生化等個股昨日也受到市場主力資金的青睞,凈流入金額均在1000萬元以上。

    其三,堅持自主創新,構建安全可控信息技術體係。

    交流、對話,成為本次圖博會的一大亮點,吸引著中外出版人和眾多讀者的目光。消費社會的商業化觀念和市場化行為無孔不入地侵入到了網絡影評領域,商業資本的控制使得網絡影評喪失了自身的獨立性與權威性。

    傳唱多年的《後來》  也是大賣的強助攻  由于現在“退票風波”還未有最終定論,外界尚未能判斷這次退票事件對影片的票房影響到底有多大。

  小説對老北京的描寫細節精確,寫了很多吃的喝的等生活細節,將傳統與現代,市井與江湖熔為一爐,作家阿城評價其具有“貼骨到肉的質感”。3種報紙、6種期刊編校差錯率超出合格線。

  ”在出版工作中,文化自信也是由出版大國向出版強國邁進的關鍵,更是出版實現其強國價值的關鍵。

  今年的政府工作報告中提出,要“推動形成全面開放新格局”。

  對于網絡安全企業而言,本屆RSA大會技術創新可以用“ABCD”四個字母來概括。盡管之前日本方面傳出,這部村上春樹新長篇一度遭遇退貨,銷量遜于預期,但《殺死騎士團長》仍牢牢佔據日本網絡書店銷售前三甲。

  

  光明网理论专家委员会:严金明

 
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进击的消费级无人机②:行业应用可行吗?实测很难拍清车牌号

2019-05-23 11:00:00 环球网 分享
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  【环球网无人机频道 记者 赵汗青】在美国墨西哥的边境也要部署消费级无人机来巡逻。此外有些预算不充足的基层单位没有足够的预算采购昂贵的工业级无人机,消费级无人机能解决“有无的问题”。那么这些价格像手机一样便宜的“小飞机”能发挥多大作用呢?实践是检验真理的唯一标准,环球网无人机频道的实测结果在此。

 

  飞起来能看到啥?

  “站得高,看得远”,以无人机视角看地面首先可以看得更远。目前大多数消费级无人机的飞行高度被限制在120米高。普通人对高度没有概念,但小型航拍无人机飞到这个高度,肉眼已经比较难看见。

  环球网无人机频道在评测时所航拍的几张道路的照片,通过在地图上对比,我们发现视野被延伸到至少850米处。即使在雾霾天中也可以分辨出500米以内的汽车、可以直观的看出道路的拥堵情况。

  

  通过图传系统传输回地面的实时画面清晰度与在手机上看这几张照片差不多。曾经有工作人员凑上来看高速上有没有抛锚的车辆,他对清晰度表示满意。但是需要注意不同的产品图传性能差距很大,有些可以达到高清、接到ipad上依然清晰;有些则就像是在看枪版的电影。

  拍摄4K清晰的照片,在电脑上放大,房顶的情况一览无余,可以看出有没有违章建筑。

  

  “上帝视角”更大的好处是可以飞跃山、楼房等一些障碍物。在雾霾天可以飞到工厂上空看看有没有停产;在林区则可以查看有没有火灾。

 

  能飞多远?

  最近消费级无人机的技术突飞猛进的发展,无线信号所能达到的控制半径越来越远。有些消费级无人机标称图传距离7公里、甚至3000元的入门级无人机也号称可达4公里的图传。但是限制飞行半径的因素很多,决定木桶储水量的是那根短板。

  根据《轻小型无人机(试行)规定》,重量小于等于7公斤的微型无人机在视距内飞行无须证照管理。法规上的视距是距离500米、相对高度120米。所以许多应用场景下的飞行半径也建议在500米内。

  

  规定中还有在人烟稀少的空旷地区不受证照管理,但注意:性能比较好的消费级无人机滞空时间也仅在20分钟左右(余电30%降落),再考虑到风力等天气因素,还是在1-2公里的半径内活动相对比较放心,道路、管线等的直线巡逻可以稍远些,但也要量力而为。

 

  能看多仔细呢?

  消费级无人机受制于成本、体积、重量的限制普遍没有变焦镜头,在高空并不能看清特别细小的东西。

  

  在120米高时即使看正下方的车辆也只能大概的看出颜色、卡车、公交、还是小客车。人员则更难发现。拍摄4K照片后,在电脑放大也只是能分辨出是轿车还是SUV。

  

  不能变焦的消费级无人机若需要看清地面的目标,只能降低飞行高度。这架售价约3000元的无人机,即使在4K照片上看清车牌号也需要降低到15米左右的树梢高度(后两位有码)。

  

  较为昂贵的消费级无人机情况要好一些,但飞行高度也是树梢高度(后两位有码)。这样的高度撞到障碍物的风险大、受到干扰的可能性也高。控制半径也会因障碍物遮挡而降低,只能在非常近的范围内执行任务。

  有业内人士表示:警用无人机在巡逻道路时为了防止发生事故而影响交通,一般在道路的侧上方飞行、斜看道路。这样距离目标就更远了,所以用消费级无人机抓拍违章还是有点困难。

 

  隐蔽性怎么样?

  警用等侦查用途的无人机对隐蔽性往往有要求,有些要求尽量隐蔽侦查、有些则要求尽量不隐蔽(威慑飞行)。

  

  业内人士介绍:工业级无人机在侦查飞行时,若是追求隐蔽,则可以飞到200-300米以上,用变焦镜头观察地面;而若是追求威慑,则可以飞到100米,机上还可以挂载警灯与警报器。

  而消费级因为不能通过镜头拉近目标,在拍摄细节时需要飞得很近,很容易暴露;可是机身面积小、不能喷绘大尺寸的logo、气势也弱,飞行没有威慑力。

  

  不过如果需要不被发现,可以尽量在太阳的方向飞行。无人机会被刺眼的阳光盖住(二战的空袭也经常以太阳做掩护)、而且拍摄的效果也好。

 

  可靠性如何?

  

  我们评测的无人机都会经过多次的试飞,从试飞的结果来看现在的消费级无人机可靠性已经相对不错。前几年经常出现的“磁干扰”、“一键放生”出现的可能性已经很低,图传的距离与稳定性也令人满意。

  

  但是消费级无人机毕竟是消费级,且不说设计标准、控制算法的不同,就传感器元器件的角度讲,许多消费级无人机的整机价格比工业级无人机的一个磁罗盘还便宜。这会在可靠性、抗干扰等方面有差距。环球网军事频道的同事曾经尝试用消费级无人机航拍某艘驱逐舰,因电磁干扰而完全无法起飞。

  看完这些,相信大家对消费级无人机的基本性能有了了解:受制于成本与设计思想,消费级无人机的性能还有许多瓶颈,但它们已经远不是几年前那般原始。从测试结果也可以推测出它们在你所从事的行业中能发挥多大作用。未来的消费级无人机还将有怎样的变化?还以拓展出怎样的应用场景?环球网无人机频道将持续关注。

责编:赵汗青
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